Контролер технического состояния городского наземного электрического транспорта проверяет исправность трамваев и троллейбусов перед выходом на линию. Его задача — выявить неисправности, при которых эксплуатация недопустима. Такая работа связывает обслуживание подвижного состава с безопасностью пассажирских перевозок.
Предрейсовый технический контроль включает осмотр и проверку систем, от которых зависит движение машины: тормозов, рулевого управления у троллейбусов, дверей, световых приборов и сигнализации. Внимания требуют также токоприемники и электрооборудование. Специалист сопоставляет результаты проверки с установленными требованиями и фиксирует выявленные дефекты.
Контроль исправности трамваев и троллейбусов организуют в депо и на других площадках транспортных предприятий. При обнаружении опасной неисправности машину не допускают к работе до ее устранения и повторной проверки. Важно не только заметить отклонение, но и точно передать сведения ремонтному персоналу, оформить результаты осмотра и исключить неоднозначность в записях.
Специфика этой деятельности связана с сочетанием механики, электротехники и требований охраны труда. В отличие от слесаря, контролер прежде всего оценивает состояние техники, а не выполняет ремонт. Безопасность городского электротранспорта зависит в том числе от его внимательности: внешне небольшой дефект может указывать на серьезную проблему, которую нельзя оставлять без проверки.